⑴ra制冷剂（Ra制冷剂能代替R吗
⑵Ra制冷剂能代替R吗
⑶制冷剂Ra可以用R代换。
⑷如氨和水、溴化锂（分子式：LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。年以后，人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究。
⑸并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度，且可增加制冷量，减少功耗。它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理，因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。
⑹制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物。
⑺共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液、碳氢化合物（丙烷、乙烯等、氨等；在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质。
⑻RA制冷剂和R制冷剂的特点比较是什么
⑼RA制冷剂和R制冷剂的在消耗臭氧潜能值、比容上特点上有区别。、Ra氟利昂的全球变暖潜能值(GWP)为.，R氟利昂为.，同属于温室气体。
⑽Ra雪种的消耗臭氧潜能值(ODP)为，R制冷剂为.，这是Ra制冷剂成为环保型制冷剂的理由。
⑾Ra制冷剂的比容是R雪种的.倍，且蒸发潜热小，因此Ra制冷剂机组的冷冻能力仅为R制冷剂机组的%。按单位制冷量价格计算，制冷剂R机组的价格约为雪种Ra机组的%左右。
⑿制冷剂RA的热传导率比R下降%，因此制冷剂RA机组的换热器的换热面积需要更大。
⒀RA制冷剂的吸水性很强，是制冷剂R的倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。
⒁RA雪种比制冷剂R对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。另外对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。
⒂制冷剂RA系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于制冷剂R系统所使用的矿物油。
⒃制冷剂RA等HFCs类冷媒及其专用脂类油的价格高于制冷剂R，设备的运行维护成本更高。
⒄压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的氟里昂气体压缩成高温高压的氟里昂气体，然后流经热力膨胀阀(毛细管)，节流成低温低压的氟里昂汽液两相物体，然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，成为低温低压的氟里昂气体，低温低压的氟里昂气体又被压缩机吸人。
⒅室内空气经过蒸发器后，释放了热量，空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环，制冷剂不断带走室内空气的热量，从而降低了房间的温度。
⒆以上材料参考：RA制冷剂和R制冷剂的特点比较是什么
⒇Ra制冷剂有什么特点
⒈汽车空调是利用蒸汽压缩机制冷装置来制冷的，是靠制冷剂循环流动实现的液体制冷剂在蒸发器中低温下吸取被冷却对象的热量而气化，使被冷却对象等到降温然后，又在高温下把热量传给周围介质而冷凝成液体如此不断循环，借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的
⒉长期以来含氯氟利昂的R一直是汽车空调使用的制冷剂，但R会因泄漏而进入大气破坏地球的臭氧保护层，危害人类的健康和生存环境，引起地球的温室效应为此年国际上制定了控制破坏大气层的蒙特利尔协议我国规定从年起生产的新车上不再使用R，全部使用Ra制冷剂
⒊Ra制冷剂的主要特点()Ra不含氟原子，对大气臭氧层没有破坏作用;
⒋Ra具有良好的安全性，不易燃不爆炸，无毒，无刺激性;
⒌Ra的传热性能比较接近，所以制冷系统的改进比较容易;
⒍Ra的传热性能比R好，因此制冷剂的容量可大大减少
⒎Ra（，，，-四氟乙烷是一种使用最广泛的中低温环保制冷剂，它具有良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的R（二氯二氟甲烷的替代品，可以应用于使用R制冷剂的多数领域。
⒏R-a完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。Ra的毒性非常低，在空气中不可燃，安全类别为A，是很安全的制冷剂。
⒐常温常压下Ra无色，有轻微醚类气体味，不易燃，没有可测量的闪点，对皮肤眼睛无刺激，不会引起皮肤过敏，但暴露是会产生轻微毒气，工作场所应通风良好，Ra是不溶于矿物油的制冷剂，他采用脂类油、合成油（往复式压缩机用或烷基苯油（旋转式压缩机用来满足压缩机的润滑要求。
⒑相对于R制冷剂，Ra制冷剂无毒、不可燃，Ra制冷剂化学性质稳定、热力性非常接近R，但材料兼容性差，与矿物油不相容、易吸水。
⒒用钢瓶包装，规格有g、g、g、.kg，kg，kg，kg，充装系数不大于.kg/L，必须贮存在阴凉、干燥和通风的地方，避免日晒、雨淋。
⒓Ra的化学稳定性很好，然而由于它的溶水性比R高，所以对制冷系统不利，即使有少量水分存在，在润滑油等的作用下，将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳，将对金属产生腐蚀作用。
⒔或产生“镀铜”作用，所以Ra对系统的干燥和清洁要求更高。Ra对钢、铁、铜、铝等金属未发现有相互化学反应的现象，仅对锌有轻微的作用。
⒕以上内容参考：百度百科-Ra制冷剂
⒖ra制冷剂用在汽车与冰箱有什么区别
⒗ra制冷剂用在汽车和冰箱的区别是冰箱主要用来冷冻，汽车不需要冷冻。冰箱通过截流管进行完全气化，汽车是半液半气化，所以冰箱加注量大大少于汽车加注量。
⒘RA制冷剂和A制冷剂有什么区别
⒙RA主要应用于在使用R制冷剂的多数领域。
⒚包括冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中，同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物（塑料物理发泡剂，以及镁合金保护气体等。
⒛RA常应用于冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业低温制冷、商业低温制冷、交通运输制冷设备（冷藏车等、冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。
沸点（.kpa/℃：-.
临界压力/kpa：.
沸点(.KPa,~C)：-.
临界压力/kpa：.
RA具有良好的安全性能（不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性的制冷剂，其制冷量与效率与R-（二氯二氟甲烷，氟利昂非常接近，所以被视为优秀的长期替代制冷剂。R-a是目前国际公认的R-最佳的环保替代品。
RA在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体，R-A适用于中低温的新型商用制冷设备、交通运输制冷设备或更新设备。最接近于R-，该制冷剂适用于所有R-可正常运作的环境。
参考资料：百度百科-Ra
参考资料：百度百科-R-A
汽车空调制冷剂ra与hfc-a的区别
Ra，分子式：CHFCHF（四氟乙烷，分子量：.沸点：-.℃，临界温度：.℃，临界压力：kpa。
现在各大厂商也纷纷开发R机型。虽然具有微可燃性，但是其燃点温度为℃；只有明火才能点燃，离开明火就会立即熄灭，并且有防泄漏防拆卸措施；只要是标准安装，正常使用就无需担心安全问题。R、RA性能对比（匹变频。
广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC好，制冷剂的用量可大大减少。HFCA和CFC有相近的蒸发压力并且ODP值为零，GWP值仅.，且无明显毒性。
RA氟利昂A是一种新型制冷剂，属于氢氟烃类（简称HFC。其沸点为-.℃。它的热工性能接近R（CFC，破坏臭氧层潜能值ODP为，但温室效应潜能值WGP为（不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。，现被用于冰箱、冰柜和汽车空调系统，以代替氟利昂。它比R的优越性在于以下几个方面：、Ra不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用；、Ra具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无刺激性无腐性；、Ra的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；、Ra的传热性能比R好，因此制冷剂的用量可大大减少。这里要着重指出，对于不安全卤化烃化合物（HFCs，由于不含亲油性基的氯原子，因此，不能于矿物润滑油亲和，为了确保相容性，在家用空调系统中，可采用聚酯合成润滑油（POE油或烷基苯润滑油（AB油。HFC-a的主要物化性质物性单位HFC-a化学名/，，，-四氟乙烷分子式/CHFCF分子量/.沸点（atm℃-.冰点℃-.临界温度℃.临界压力Kpa(b/inabs)(.)临界体积M/kg(ft/b).(.)临界密度g/m(b/ft).(.)
空调加的制冷剂是r可以和ra互换吗
空调Ra制冷剂可以用在空调产品上面，比如有些螺杆冷水机组就会使用这种冷媒。但对于一台具体的空调产品来说，所可以使用的冷媒种类是固定的，只有原来使用的冷媒是Ra就可以加Ra，原来使用的冷媒不是Ra就不能加这种冷媒。所加注的冷媒类型必须跟原来使用冷媒的类型一致。.RA：是一种新型环保制冷剂，工作压力为普通R空调的.倍左右。制冷（暖效率更高。提高空调性能，不破坏臭氧层。RA新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc,具有稳定，无毒，性能优越等特点。.同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。RA是目前为止国际公认的用来替代R最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。
制冷剂有R、R、Ra、Ra、Ra、H-、RH、H、R、R、Ra和R混合制冷剂。
常用的制冷剂有R、R、Ra、Ra、Ra。一般都可以用R、R代换。Ra、H-、RH、H、R、Ra和R混合制冷剂,可以用R代换。
应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度，且可增加制冷量，减少功耗。它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理，因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。
制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物。
共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液、碳氢化合物（丙烷、乙烯等、氨等；在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质。
以上内容参考：百度百科-制冷剂