⑴“这个项目做了对销量会有多少提升？“能按销量分成吗？”“品牌影响力提升了对销量有多大促进作用”？
⑵现在，越来越多的客户，在听了我们项目提案后，会问这样的问题。
⑶作为从传统营销，品牌策划，走到新媒体营销，全案策划的营销人，起初我的内心是抗拒的，甚至觉得这样的问题简直有点简单直接粗暴。
⑷因为在传统营销时代，营销策划人是不对销量负责的，也无法负责，并且相当多的人会表示很愤怒，“说遇到个不懂营销的甲方很头疼，我们不是销售团队，我们只负责品牌影响力的提升！”
⑸而最近几年的新媒体营销时代，我发现身边很多同行也开始对这个态度变得犹豫不决，欲拒还迎。
⑹我也深入思考过这个问题，品牌影响力提升的目的，终究还是为了销售，在这两年实践了很多全案项目，比如电子烟之后，我的观念有所改变，这之间有些疑惑也逐渐打通。
⑺对于一个新品牌来说，品牌的建立是一个漫长的过程，在品牌影响力和销量的提升之间，并不是一个简单的因果关系，对于很多耐用消费品来说，更是如此。
⑻比如，我想换车，有一次无意在朋友圈刷到了奔驰汽车的一组针对女性的广告，觉得内容很触动，产生了良好记忆，后来碰巧身边有朋友买了他们的车，我就问他们感受如何，反馈口碑很好，我脑海里又对奔驰产生了好感，都说开宝马坐奔驰嘛，后来，逛车展，特别留意了奔驰，于是我开始在网络搜索关于这款车的用户提车作业和评价，和另一款车进行对比，进行取舍，看看最近的优惠活动，综合判断后，我才去就近的s店试驾体验，最终下单购买。
⑼这个过程，就是一个典型的用户购买之旅，这个链条从开始到下单，步骤很多，影响因素较多，奔驰影响力很大，如果不是我真想换车，再大的影响力在我这也无法折现，这也是为什么传统营销人不想对销量负责的原因之一。
⑽对于达成最终购买有着复杂前提条件，好的策划和推广内容只是条件之一，并且位于决策链的最前端，从最前端的内容策划推广到最后一个环节的销售，这个过程多么不可控？
⑾然而，我们在实践电子烟项目时，从最前端的市场调研，产品包装设计，商业模式梳理，再到用户免费体验活动，种子用户寻找，新媒体常规运营，再到上线有赞商城，拍视频，节点活动策划，年后又上线京东商城，百度推广等等。
⑿我发现这之间的链条其实是可以打通的，取决于乙方的业务环节涉及有多深有广，你做的事情越多，对行业理解越深入，离用户就越近，从用户购买之旅的链条中，占据的越多，所负的责任也就越大。
⒀事实上，现在的乙方营销服务机构的边界也越来越模糊，都在朝十项全能发展，甲方需要的是全面解决营销问题，整个营销服务行业都在向前飞速的迭代发展，他们需要的是深度的营销服务。
⒁那么，整合资源也就是大势所趋，这也是为什么我们今年会创办共享市场部的起因。甲方乙方／“共享市场部”社群招募
⒂其次，有一个很关键的点在阻碍营销人不敢对品牌的销量负责，那就是背后的营销数据，没有打通，数据不透明，数据孤岛，在用户接触品牌的每个环节，涉及到不同平台和环境。
⒃比如各个平台的投放，用户身边的舆论环境，媒体关系网的监测环境，垂直类的评测平台，电商平台等等，每一个平台都是一个黑匣子，黑匣子里面都是数据密码，并且各个平台之间的数据彼此封闭，无法看到流动的态势。
⒄在电子烟项目中，我们新媒体平台，百度搜索平台，京东电商平台都有一个负责人，我经常和这些平台的负责人沟通共享数据，互通互联，目的就是通过不同平台数据得到印证，通过数据反馈来及时调整产品方向，优化推广内容，最终对项目结果负责，这样产品的真实状况，产品的市场表现，媒体的内容反馈，让用户在我们面前越来越透明和具象。
⒅我们也得出“产品应该如何准确定位，必须上新口味，上新品的最终结论，并且建议甲方坚持做新零售，国内仍在科普教育阶段，行业爆发期还没有到来”。
⒆很简单，如果要让营销人对销量负责，那么营销人需要涉及到的环节就越多越深，特别是重要环节必须打通，但是很难，产品设计团队，销售渠道团队，甲方市场公关团队，这些团队的工作环节，对于销量也同意非常重要。
⒇这中间需要大量协调沟通，数据共享，考验的就不只是品牌策划，营销推广能力，涉及的环节越多，项目也就越复杂，运营成本也就越重。
⒈但是，营销人可以改变的是，以销量为最终目的，最好自己最擅长事情。
⒉如果所有策划都不是为了销售结果，在策略和执行的时候，不是一味的追求曝光率，粉丝数，阅读数，媒体数量，不是为了表面数据的好看，不提创意，内容和销量之间的逻辑关系，实实在在为销量着想，提升自己营销技能，提高营销效率，才是当之无愧的营销舵手。
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