⑴经过疫情以及市场大环境的影响，淘宝这个市场其实已经筛选掉了一大部分的店铺，那些小而花费高，大而投产低的店铺死了一片又一片。而现在还存活下来的，只能说明这个店铺确实挣钱，或者你确实有钱。今天的分享主要还是针对那么比较迷茫的卖家，直通车怎样才能做到良性发展。
⑵作为直通车来说，开得好与不好无非就是选款和方向以及操作。操作先不说，就单单说如果选款和方向错了，无论你多舍得花费，到最后肯定也是得放弃的。很多卖家都问过我，就是直通车一天花费几千块，为什么开了这么久连自然流量都没有。这种情况一猜就知道，他肯定不知道如何正确的去开。下面我和大家详细聊聊，看看有没有符合你的一点。
⑶直通车自从出现这十多年来，一直作为引流加权的老大哥，如果说年左右你告诉我补单为王，那么年左右你别告诉我你还不开直通车。之前说过很多次，淘宝作为一个平台他是需要赚钱的，你不付费我就不给你流量。很多人也知道店铺没流量我需要付费开直通车，但直通车肯定不是你冲上钱，随便建立一个计划就能有流量的。所有选款和方向，在操作之前一定要确定好，如果没想好你要的是什么，那最好先停止你的操作。
⑷利润款的坏处同样比较多，因为对内功以及直通车引流尤其重要，对于已经有品牌知名度的产品会友好一点，自主品牌前期最好还是推荐做一些基础销量出来，不然效率会慢许多。往往这种高客单价的产品基础销量越高会越影响直通车转化率，还有可能就是产品竞争力不达标，后期会可能精力钱财尽失，推利润款往往都是不建议的，除非你的产品无比符合。还有就是不建议新手操作，不建议新店铺操作。
⑸如果说你的产品没有上述的两种条件，而是和行业内的产品大致相同，合理的价格合适的款式，那么你只能正正常常的去推广。这种情况下你们比的就是推广，谁的流量大谁就有转化，当然内功尽可能的做好是会有好处。但是普普通通的宝贝往往只有两种结果：①你做的最大，然后保持住；②你被替换掉。
⑹这个市场永远不缺开发者，如果宝贝平凡没有特点，除非你做的特别好，权重很高付费流量一直加持着这样可以。但你要做的一般，权重也不高，慢慢的你就会发现这个市场马上就有跟进者，他们会用他们的资本和更好的产品快速的取代你，所有我还是建议大家选款要慎重，做有优势有特点的产品才是长远之计，平凡早晚会被取代。
⑺可能今天的内容说的有点啰嗦，或者觉得我在说废话，不过肯定还是有卖家处在我所说的这个阶段并且不再少数。最后我想对大家说，不管你是打工的运营还是自营的老板，想要把店铺做大做好不是看投资的钱多少，而且要对自己宝贝有一个正确的认识。宝贝要走哪条路，目的是什么，只要方向对了，产品过关，一种方式可能效果不理想，但绝不会换几种方式都不对。用最近比较流行的一句话做总结：格局需要大，不要只看目前的亏损和盈利，该舍弃的小利就得舍弃，该损失的利润也不要心疼，市场是残酷无情的，只有把握好自己的方向，才能走的更长久。
⑻今天的分享就到这里了，想要快速学会店铺运营的朋友，可以关注后私信我“干货”，让你少走一些弯路，有问必答。